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国家中心城市预测地图来了青岛领衔三城候选

[时间:2019-08-16 13:39来源:未知作者:admin浏览:]

  自2017年爆发了一股“国中”热后,伴随2018年第二批四座城市成都、武汉、郑州、西安的正式入围,让这场“国中”热降温不少。进入2019年,中国南北城市群发展趋势开始发生变化,在第二批以中西部入围城市唱主角的背景下,新一轮国家中心城市瞄准东部的角逐,又开始暗流涌动。

  日前,一张新一批国家中心城市的预测图浮出水面,地图上除了标注了已入围的“国中”城市名字外,还有三座被列为热门的城市,从北向南分别为沈阳、青岛与福州。

  我们姑且不论这个预测的准确性,单论这三座城市目前存在的机会,到底有多大?而经历近两年城市发展,已入围“国中”的城市又有哪些新动态,新格局?是否能给予候选城市一定的方向参考?我们逐一来看。

  从国家中心城市最新的预测地图来看,青岛、沈阳与福州入列,回溯此前的热门城市信息,相较于青岛、沈阳这样的候选“常客”,此次福州的出现,倒让人眼前一亮。

  值得一提的是,此前呼声很高的杭州、南京、深圳、厦门等城市均不在列,福州取代位置接近的厦门出现在了地图上。

  青岛方面,如果两年前,面对杭州、南京、深圳的竞争,也许青岛并不占优势,甚至在“国中”最为重要的交通枢纽打分项上,也不如省内兄弟城市济南。但也正是这两年,让青岛逐渐有了争夺国家中心城市的资本。

  2018年6月,上合峰会在青岛成功举办,为城市带来世界范围内的影响力,城市形象焕然一新,同时收获“上合礼物”:上合地方经贸合作示范区,在国家“一带一路”倡议中,支点地位明确,是中国“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点和海上合作战略支点城市。

  2019年7月,在中央深改委会议上,与深圳罕见“同框”,中央为“上合示范区”定调,明确青岛要更好发挥其在“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中的作用,加强我国同上合组织国家互联互通,着力推动东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。

  随后,山东港口整合“4步走”工作完成!由青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团组成的山东省港口集团在青岛挂牌成立。未来在青岛,山东将运用已整合的全省港口资源,实现“一省一港”的宏大布局。

  而此前受制于偏东部沿海的地理位置,导致在国内高铁建设中存在短板的问题也得到了解决。

  对内,北上3小时即可通达北京,西向济青高铁连通济南,可直通中西部腹地,南下青连铁路直通连云港,下一步待盐通、沪通铁路通车后,可4小时通达上海,城市高铁交通枢纽轮廓初现。

  对外,以青岛港为核心组建的省港口集团面向世界,从青岛起航,4F级国际机场预计在今年年底转场运营,辅以“上合示范区”加持,“一带一路”支点、辐射东北亚枢纽作用尽显。

  一系列来自国家,山东省层面的利好和交通大项目的陆续建设运营,让青岛重新有了争取国家中心城市的资本,可以说是希望大增。

  沈阳方面,就城市经济实力而言,2018年的GDP仅为6292亿元,远不如杭州、南京、深圳此前这几座热门城市,仅为青岛的一半左右,甚至比福州的7856亿元,还少了1600亿,可以说在经济层面没有竞争力。

  所以决定沈阳能入围的关键因素不在经济层面,而在地理位置上。从预测地图上可以看出,沈阳所处的东北三省,目前还没有一座国家中心城市。作为“共和国的长子”,急盼复兴的东北,确实需要一座“国中”城市。

  而历史上就是东北工业重镇的沈阳,经济总量一度排在全国城市五强,仅次于上海、北京、天津和重庆这样的一线城市,确实拥有深厚的发展底蕴。

  也是在两年前,当时的沈阳也许没有什么竞争力。但两年后的沈阳开始从幕后逐渐走到了角逐的舞台上,城市对人口的吸引力得到大幅提升,随着在去年城市人才争夺战中跻身前列,仅次于深广和西安,全年常住人口增幅达到33.8万,人口总量也与青岛层级相当,即将突破千万大关。

  5月15日,万达集团在官网公布,与沈阳市政府签订全面战略合作协议,万达集团将在已完成投资250亿元的基础上,在沈阳再投资800亿元,建设世界一流的大型文化旅游项目、国际医院、国际学校和5个万达广场。

  6月12日,腾讯与沈阳市政府达成投资协议,建设“数字沈阳”,要打造“沈阳城市超级大脑”建设智慧政务、智慧城市治理、智慧医疗健康等平台以及腾讯云启产业基地,在沈阳打造腾讯数字经济创新应用示范区。

  3天后(6月15日),恒大在沈阳签署战略合作协议,在新能源汽车、健康养生、文化旅游等诸多领域投资1200亿元,助力辽宁全面振兴、全方位振兴。

  王牌企业的投资,自然对于城市发展前景十分看好,且沈阳在东北四大城市中,无论经济发展还是地理区位都要比哈尔滨、大连、长春更具优势。

  最后是福州。其实在福州出现在“国中”候选之前,厦门一直作为东南部的代表型热门城市,与青岛、沈阳遥相呼应,但当福州第一次走到角逐的舞台上时,会发现这真是一座极其“低调”的城市。

  据公开数据显示,2018年,福州GDP为7856.81亿元,增速10.06%,人均也超过10万元,经济总量在省内要高于副省级城市厦门(4791亿元)3千亿元。

  作为海上丝绸之路的起点城市之一、东南沿海重要都市,福州是福建省的政治、文化、交通中心,早就被国家列为重点建设的沿海城市,政策倾斜明显。

  近年来福州更是抓住互联网时代下的新机遇,在原有纺织化纤、轻工食品、机械制造、冶金建材、石油化工、能源等支柱产业的基础上,深耕新能源、光电显示、电子信息、软件,新材料、生物制药、大数据、物联网、VR等新兴产业,已经成为全国信息化先行者、全国智慧城市的三大标杆城市之一。

  仅2018年,福州的省级重点项目总投资高达8040亿元,相较于厦门而言,前者才是东南沿海区域真正意义上的明星城市,在海内外更具影响力和辐射力。

  综上所述,从北向南的三座候选城市,全部位于中国东部,且发展环境都在近两年发生了明显变化,尤其是青岛与沈阳,相较于两年前,底气似乎更足了。

  当然,除了候选城市,已经入围“国中”的这9座城市,其发展竞争力也在发生明显的变化。

  目前,国家中心城市的9座城市名单,由2010年初定的5座城市(北京、天津、上海、广州、重庆),加上2018年入围的4座城市(成都、武汉、郑州、西安)所组成。

  两年间,围绕城市竞争力,国家中心城市发展的重心,也在不断发生着变化。宜居竞争力和宜商竞争力开始成为主角。

  2019年6月,中国社会科学院、经济日报社联合发布2018年中国城市竞争力报告。新时期城市的实力体现,除了经济与可持续发展外,更加注重人才、企业与投资方面,谁能为这三方提供优质宜居环境与营商环境,谁就将在新一轮的城市发展中占据主动。

  从2018年城市宜居竞争力排名变化来看,只有广州入围十强,位列第5位。排在其后面的分别是上海(12位),北京(13位),武汉(15位),成都(21位),天津(37位)以及郑州(43位)。

  值得一提的是,重庆宜居竞争力的涨幅最大,上升17位(2018年第66位),而西安降幅最大,下降了27位(2018年第51位),究其原因在于西安的生态环境与基础设施建设出现掉队,生态环境恶化明显。此外,成都、郑州宜居竞争力分别上升6位、4位,天津的宜居竞争力则下降5位。

  而在2018年城市宜商竞争力排名变化来看,北上广最强,位居前五位。入围十强的天津、重庆则排在第8,第9的位置上,接下来是成都(11位)、西安(16位),郑州和武汉竞争力排名则在国家中心城市中相对较低,但在全国城市中也处于前列水平,分别排第20名和第22名。

  结合新趋势,我们可以看出宜居、宜商这样的关键词开始介入并影响城市的发展,而9座国家中心城市的表现,除了综合经济实力与可持续发展外,宜居、宜商竞争力的培育变得越来越重要,这也将成为三座候选城市青岛,沈阳,福州,接下来争取“国中”的发展着力点。返回搜狐,查看更多

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